制作自润滑轴承的材料包括什么？工作原理是什么

　　自润滑轴承由于生产过程的特殊要求,事实上,这些条件是超出了油脂润滑的范围,工矿企业的一些关键设备在条件下,到目前为止,大多数国内企业仍使用传统的油脂润滑,因为大型重型设备,高温、灰尘或酸腐蚀性气体,二氧化硫,等,设备润滑带来许多问题,摩擦和磨损。自润滑轴承容易产生咬痕或咬入轴承等摩擦副，导致零件严重磨损和损坏，经常导致设备故障。

　　自润滑轴承厂家介绍轴承的材料包括:

　　1):金属材料，如轴承合金、青铜、铝合金、锌基合金等轴承合金，如:轴承合金也被称为白色金属,锡、铅、锑和其它金属合金,由于其良好的耐磨,可塑性高,磨合性能好,导热性好,抗粘附和良好和良好和石油吸附,因此适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度很小,价格更贵,必须用铜浇铸而成,钢或铸铁壳,形成一个薄层。

　　2)多孔金属材料(粉末冶金材料):多孔金属材料:多孔金属是一种具有多孔结构的粉末材料。微孔如果浸在润滑油中，就会充满润滑油而成为含油的，具有自润滑特性。多孔金属材料韧性小，只能适应稳定的非冲击载荷和中小速度。

　　3)非金属材料:轴承塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等。塑料轴承具有较高的抗压强度和耐磨性，可采用油水润滑，也具有自润滑性能，但导热性差。

　　为了生产连续运转的自润滑轴承，自润滑轴承批发商在原设计中除了安装一些设备外，汽车制造、水泥生产、石油化工等企业都提出在复杂的工作条件下提供特殊的润滑材料。因此，对镶嵌自润滑复合材料的研究还需要安装大量的维修人员。严重制约了生产率的增长，对零部件和能源的消耗，已成为生产发展的重要障碍。自润滑轴承在材料配方和制备过程中突出自身特点，材料性能达到国际先进水平，为企业解决特殊条件下的润滑问题，带来明显的经济效益和社会效益。

　　由于润滑轴承经过摩擦，固体润滑剂在孔或槽内会向摩擦表面转移或反转，在摩擦表面会形成良好的润滑，牢固的粘结，覆盖均匀的固体转移膜，大大减少摩擦和磨损。随着摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断地提供给摩擦表面，保证摩擦副长期处于良好的润滑状态。